26.07.2016
Genf

ABB erhält Auftrag für 15 Sekunden Flash-Ladetechnologie

ABB hat von den öffentlichen Genfer Verkehrsbetrieben TPG und dem Schweizer Bushersteller HESS Aufträge im Gesamtwert von über 16 Mio. US-Dollar für die Lieferung von Schnelllade-und Bordtechnologien für zwölf vollelektrische TOSA-Busse erhalten.

Die Elektrobusse werden auf der Buslinie 23 eingesetzt, die den Flughafen mit Genfer Vororten verbindet. Im Vergleich zu den bisher genutzten Dieselbussen können mit den neuen Bussen bis zu 1.000 Tonnen CO2 im Jahr eingespart werden. ABB liefert und installiert 13 Flash-Ladestationen entlang einer städtischen Buslinie sowie drei Ladestationen an Endhaltestellen und vier im Depot. Mithilfe der schnellen Ladetechnologie von ABB verbindet sich der Bus in einer extrem kurzen Anschlusszeit von weniger als einer Sekunde mit dem Ladekontakt der Haltestelle. Die Bordbatterien werden mit 600 Kilowatt binnen 15 Sekunden nachgeladen. An den Endhaltestellen erfolgt in vier bis fünf Minuten eine vollständige Wiederaufladung.

Die innovative Technologie wurde von Ingenieuren von ABB in der Schweiz entwickelt. „Wir sind stolz, mit unserer wegweisenden Lösung die Vision von Genf zu unterstützen und ein geräuscharmes sowie emissionsfreies Transportmittel für den städtischen Nahverkehr bereitzustellen. Damit zeigen wir auf, wie die urbane Mobilität der Zukunft aussieht und untermauern unsere Vision einer nachhaltigen Mobilität für eine bessere Welt“, sagt Claudio Facchin, Leiter der Division Stromnetze von ABB.

Modell für die urbane Mobilität der Zukunft: Revolutionäre Lösung für geräuscharmen und emissionsfreien Nahverkehr kommt ohne Oberleitungen aus und bietet praktikable Alternative zu Dieselbussen
Bild: ABB  

Die Entscheidung für die Nutzung der Flash-Ladetechnologie auf der Linie 23 fiel nach dem erfolgreichen Pilotprojekt. Der erste dieser Elektrobusse wurde auf einer Teststrecke zwischen dem Genfer Flughafen und dem Ausstellungszentrum Palexpo eingesetzt. Nach der vollständigen Inbetriebnahme der Buslinie im Jahr 2018 werden die Gelenkbusse zu den Hauptverkehrszeiten in beiden Richtungen im 10-Minutentakt verkehren und mehr als 10.000 Fahrgäste am Tag befördern.

Im Rahmen eines separaten Auftrags von HESS liefert ABB zudem zwölf flexible Antriebslösungen für die Busse, einschließlich integrierter Traktions-und Hilfsumrichter, dachmontierter Batterien und Energieübertragungssysteme sowie Permanentmagnetmotoren. Beide Aufträge umfassen Fünfjahresverträge für Wartung und Service zur Gewährleistung eines zuverlässigen, effizienten und sicheren Betriebs. „Der Einsatz von TOSA auf der Linie 23 ist das Ergebnis der gemeinsamen Bestrebungen der öffentlichen und privaten Partner, eine Vision Wirklichkeit werden zu lassen. Das innovative Projekt ist ein Meilenstein für die Zukunft der urbanen Mobilität, indem es einen nachhaltigen sowie umweltfreundlichen Transport ermöglicht und damit zum Wohlergehen unserer Gemeinschaft beiträgt“, sagte Luc Barthassat, Staatsrat für Verkehr und Umwelt in Genf.