Der neue D13 Motor

Volvo Trucks bringt eine neue Generation von Dieselmotoren mit extrem niedrigen Schadstoffemissionen auf den Markt. In den vergangenen zwei Jahrzehnten konnte die Umweltbelastung durch Volvo Lkw um das Hundertfache gesenkt werden.

„Die Emissionen unserer Fahrzeuge sind mittlerweile so gering, dass wir uns einem nachhaltigen, langfristig vertretbaren Niveau annähern“, so Lars Mårtensson, Direktor der Abteilung für Umweltfragen bei Volvo Trucks. „Entsprechend können wir uns voll auf die Senkung des Kraftstoffverbrauchs und Kohlendioxid-Ausstoßes unserer Fahrzeuge konzentrieren und deren Klimaschädlichkeit weiter reduzieren.“

Kraftstoffersparnis von 20 Prozent
„Schon heute sind dieselgetriebene Lkw äußerst kraftstoffeffizient“, erklärt Mårtensson. „Im Vergleich zu einem Pkw verbraucht ein 40-Tonnen-Truck von Volvo die fünffache Menge Kraftstoff – er befördert dabei jedoch das zwanzigfache Gewicht.“
Gleichzeitig mit dieser starken Reduzierung der Abgasemissionen sind Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen um 20 Prozent gesunken. Volvo Trucks hat sich zum Ziel gesetzt, den Kraftstoffverbrauch weiterhin um durchschnittlich ein Prozent pro Jahr zu verringern.
Niedrigere Abgasemissionen
Die neue Volvo Motorengeneration ist die bislang kraftstoffeffizienteste und umweltfreundlichste. Durch Maßnahmen zur Verbrennungsoptimierung und effektiven Abgasreinigung haben Volvos Ingenieure eine Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der Schadstoffemissionen erreicht. Bei Trucks mit Volvos meistverkauftem 13-Liter-Motor und dem automatisierten Schaltsystem I-Shift konnten Kraftstoffverbrauch und Kohlendioxid-Emissionen in einem einzigen Schritt um bis zu drei Prozent gesenkt werden. Auch die anderen Motoren sind wesentlich kraftstoffeffizienter als bisher. Die Werte für Luftschadstoff-Emissionen erfüllen die neue Euro 5-Abgasnorm, die im Herbst dieses Jahres in Kraft tritt.
Verschiedene neue Volvo Motoren sind auch in Versionen erhältlich, die den EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle)-Standard erfüllen. EEV ist ein freiwilliger Standard, der geringere Grenzwerte für Rußpartikelemissionen vorsieht als Euro 5. Er kann von regionalen Behörden zur beschleunigten Einführung umweltfreundlicherer Fahrzeuge festgesetzt werden.
Potenzial für noch mehr Umweltfreundlichkeit
„Durch die Weiterentwicklung unserer gesamten Motorenpalette werden sich in kurzer Zeit signifikante Verbesserungen bei der Umweltfreundlichkeit unserer Fahrzeuge ergeben“, so Mårtensson. „Neben der fortlaufenden Verbesserung unserer Dieselmotoren setzen wir umfassende Ressourcen für die Entwicklung von Hybrid-Fahrzeugen und anderen Technologien ein, die Potenzial für eine radikale Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bieten und unsere Fahrzeuge umweltfreundlicher machen.“